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	<title>Cicloturismo &#38; Aventura - Forum: Atrelados</title>
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	<description><![CDATA[ver o mundo de mais perto ...]]></description>
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	<title>HCardoso on Extrawheel</title>
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	<category>Atrelados</category>
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	<description><![CDATA[<p><img src="/wp-content/uploads/2009/08/extra-300x213.jpg" alt="" width="300" height="213" /></p>
<p>Hoje vou analisar o atrelado Extrawheel, desenvolvido na Pol&#243;nia por 2 irm&#227;os amantes do cicloturismo de aventura.</p>
<p>Existem 2 tipos de Extrawheel: o Classic e o Voyager. Ambos t&#234;m por base uma roda, do mesmo tamanho das usadas na sua bike, e um &#8220;garfo&#8221; que vai ligar o atrelado ao eixo traseiro da roda, pr&#233;viamente substitu&#237;do por um eixo-r&#225;pido fornecido.</p>
<p>O Classic disp&#245;es de 2 redes laterais onde se podem acomodar 2 sacos tipo marinheiro ou qualquer tipo de carga.</p>
<p>O Voyager disp&#245;e de 2 alforges, sendo o resto do sistema semelhante, como j&#225; referi.</p>
<p>Nesta an&#225;lise vou-me focar no Voyager. Fiz 2 viagens: a primeira de teste entre Lisboa-Sagres-Lagos. Nessa viagem pude constactar que o atrelado &#233; imperceptivel quando o peso vai devidamente distribu&#237;do pelos alforges de&#160;ambos os lados. Muitas vezes tinha de olhar para tr&#225;s para ver se o atraleado ainda &#8220;l&#225;&#8221; estava.<br />No entanto h&#225; a constactar os seguintes contras:<br />&#160;&#160; &#8211; Torna-se dif&#237;cil &#8220;estacionar&#8221; a bike<br />&#160;&#160; &#8211; Nas descidas, a mais de 30km/h o atrelado tem tend&#234;ncia a &#8220;baloi&#231;ar&#8221; e a desengatar-se do eixo traseiro<br />&#160;&#160; &#8211; O Guarda-lamas fornecido &#233; demasiado estreito para a roda fornecida<br />&#160;&#160; &#8211; Se desengatarmos o atrelado da bike, ele n&#227;o tem sustenta&#231;&#227;o, n&#227;o se mantebndo em p&#233;, cai, o que torna dificil manusear o equipamento que se encontra nos alforges<br />&#160;&#160; &#8211; Falta &#8220;uma pega&#8221; para se pegar no atrelado, se desejarmos fazer uma manobra ou simplesmente levant&#225;-lo para uma carruagem de comb&#243;io.</p>
<p>Depois de ter contactado a Extrawheel e colocado exactamente estas quest&#245;es, responderam que:<br />&#160;&#160; &#8211; O guarda-lamas &#237;a ser substitu&#237;do por um mais largo e quanto aos outros items n&#227;o estavam a pensar melhorar.</p>
<p>Uma vez que j&#225; tinha verificado os &#8220;erros&#8221; decidi, em colabora&#231;&#227;o com um amigo, fazer umas altera&#231;&#245;es, a saber:<br />&#160;&#160; &#8211; Uma grelha de transporte com as devidas &#8220;pegas&#8221; para se pegar no atrelado<br />&#160;&#160; &#8211; Um sistema de suportes para manter o atrelado &#8220;em p&#233;&#8221; quando desencaixado da bike<br />&#160;&#160; &#8211; N&#227;o consegui um descan&#231;o duplo para a bike pelo que tive de&#160; me preocupar sempre com o estacionamento dela.</p>
<p><img src="/wp-content/uploads/2009/08/eslov-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
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	<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 03:49:18 -0700</pubDate>
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