Cicloturismo & Aventura

Hoje vou analisar o atrelado Extrawheel, desenvolvido na Polónia por 2 irmãos amantes do cicloturismo de aventura.

Existem 2 tipos de Extrawheel: o Classic e o Voyager. Ambos têm por base uma roda, do mesmo tamanho das usadas na sua bike, e um “garfo” que vai ligar o atrelado ao eixo traseiro da roda, préviamente substituído por um eixo-rápido fornecido.

O Classic dispões de 2 redes laterais onde se podem acomodar 2 sacos tipo marinheiro ou qualquer tipo de carga.

O Voyager dispõe de 2 alforges, sendo o resto do sistema semelhante, como já referi.

Nesta análise vou-me focar no Voyager. Fiz 2 viagens: a primeira de teste entre Lisboa-Sagres-Lagos. Nessa viagem pude constactar que o atrelado é imperceptivel quando o peso vai devidamente distribuído pelos alforges de ambos os lados. Muitas vezes tinha de olhar para trás para ver se o atraleado ainda “lá” estava.
No entanto há a constactar os seguintes contras:
   – Torna-se difícil “estacionar” a bike
   – Nas descidas, a mais de 30km/h o atrelado tem tendência a “baloiçar” e a desengatar-se do eixo traseiro
   – O Guarda-lamas fornecido é demasiado estreito para a roda fornecida
   – Se desengatarmos o atrelado da bike, ele não tem sustentação, não se mantebndo em pé, cai, o que torna dificil manusear o equipamento que se encontra nos alforges
   – Falta “uma pega” para se pegar no atrelado, se desejarmos fazer uma manobra ou simplesmente levantá-lo para uma carruagem de combóio.

Depois de ter contactado a Extrawheel e colocado exactamente estas questões, responderam que:
   – O guarda-lamas ía ser substituído por um mais largo e quanto aos outros items não estavam a pensar melhorar.

Uma vez que já tinha verificado os “erros” decidi, em colaboração com um amigo, fazer umas alterações, a saber:
   – Uma grelha de transporte com as devidas “pegas” para se pegar no atrelado
   – Um sistema de suportes para manter o atrelado “em pé” quando desencaixado da bike
   – Não consegui um descanço duplo para a bike pelo que tive de  me preocupar sempre com o estacionamento dela.